Philosophie der Technologie und der Technischen Wissenschaften

Grundlegende Konzepte der Beziehungen zwischen Wissenschaft und Technik

Humanitäre Ausrichtung der modernen Technikwissenschaft

Der moderne Ingenieur ist nicht einfach ein technischer Fachmann, der enge berufliche Aufgaben löst. Seine Tätigkeit steht in Verbindung mit der natürlichen Umwelt, der Grundlage des gesellschaftlichen Lebens und dem Menschen selbst. Daher reicht die Orientierung des modernen Ingenieurs allein auf Naturwissenschaften, technische Disziplinen und Mathematik, wie sie noch an der Universität vermittelt wird, nicht aus, um seiner tatsächlichen Rolle in der wissenschaftlich-technischen Entwicklung der modernen Gesellschaft gerecht zu werden. Bei der Lösung scheinbar enger beruflicher Aufgaben wirkt der Ingenieur aktiv auf Gesellschaft, Menschen und Natur ein – und nicht immer zum Besten.

Wie die post-nichtklassische Wissenschaft untersucht auch das moderne technische Wissen „menschengerechte“ Systeme. Dabei ist die Suche nach Wahrheit mit der Bestimmung von Strategien und möglichen Richtungen der Transformation eines Systems verbunden, an dem keine freien Experimente möglich sind. Eine entscheidende Rolle spielt das Wissen über Verbote bestimmter Strategien, die katastrophale Folgen nach sich ziehen könnten.

Das neue Stadium im systemischen Entwurf stellt somit das Entwerfen von Aktivitätssystemen dar. Hierbei geht es um soziotechnisches (nicht nur systemtechnisches) Design, bei dem der Hauptfokus nicht auf den maschinellen Komponenten liegt, sondern auf menschlicher Tätigkeit sowie deren sozialen und psychologischen Aspekten. Ein solches Design überschreitet die traditionelle Wissenschaft–Ingenieur–Produktion-Kette und umfasst verschiedenste Formen sozialer Praxis, wie Ausbildung oder Serviceleistungen, bei denen die klassische Ingenieurperspektive nicht mehr greift oder sogar kontraproduktiv sein kann. Dies führt zu einer Veränderung des Inhalts der Entwurfsaktivität, der die zuvor engen Grenzen der Ingenieurtätigkeit sprengt und zu einem eigenständigen Bereich moderner Kultur wird.

Die humanitäre Orientierung, charakteristisch für moderne komplexe wissenschaftlich-technische Disziplinen, bedeutet eine Änderung der professionellen Weltanschauung, einen Wandel der Ideale und Normen wissenschaftlicher Erkenntnis. Jede einzelne Forschungsposition wird als begrenzt und einseitig betrachtet, und die ständige Diskussion über die Rechtmäßigkeit der Problemstellungen, die Bezugnahme auf die Geschichte von Wissenschaft, Kunst und Kultur, deren Neuinterpretation und die Analyse der methodologischen Grundlagen komplexer Forschung stellen nicht die Unreife der Wissenschaft dar, sondern ihren ganz normalen Zustand.

Das Produkt soziotechnischer Tätigkeit – ein komplexes System – lässt sich nicht wie ein Untersuchungsobjekt der klassischen Technikwissenschaft oder ein einzelnes Produkt traditioneller Ingenieurtätigkeit „anfassen“. Der Anwendungsbereich von Entwurfsarbeiten erweitert sich auf alle Bereiche sozialer Praxis (Service, Konsum, Bildung, Verwaltung etc.), nicht nur auf industrielle Produktion; das Ziel ist die gezielte Veränderung sozial-organisatorischer Strukturen.

Beispielsweise bleiben im städtebaulichen Entwurf der Lebensraum eines Bezirks oder Quartiers, die Bewegungsströme der Menschen und die Platzierung von Versorgungseinrichtungen für den Auftraggeber beim Fertigstellen eines Projekts zunächst unsichtbar. Er sieht nur die Summe von Gebäuden, asphaltierten Straßen und Grünflächen, die den mehr oder weniger klaren technischen und ästhetischen Anforderungen entsprechen sollen. Dies bedeutet jedoch nicht, dass letztere nur formal existieren und erstere nicht. Im Gegenteil, Mängel der Planer werden von den Bewohnern unmittelbar wahrgenommen, beeinflussen deren Leistungsfähigkeit und Wohlbefinden. Hier greifen soziale und psychologische Realitäten, die aus der Perspektive der traditionellen Ingenieurposition, die allein auf naturwissenschaftlichem Wissen basierte, nicht erfasst werden. Und die Konstruktion eines Autos heute ist nicht nur die technische Entwicklung eines Fahrzeugs, sondern umfasst auch den Aufbau eines effizienten Servicenetzes, den Ausbau des Straßennetzes – z. B. Schnellstraßen mit spezieller Beschichtung –, die Produktion von Ersatzteilen, die Entwicklung von Sicherheitssystemen usw.

Der Bau von Kraftwerken, Chemiewerken und ähnlichen technischen Systemen erfordert nicht nur die Berücksichtigung der „äußeren“ ökologischen Bedingungen, sondern auch die Formulierung ökologischer Anforderungen als Grundlage des Entwurfs. All dies stellt neue Anforderungen sowohl an Ingenieure und Planer als auch an Vertreter der Technikwissenschaften. Ihr Einfluss auf Natur und Gesellschaft ist so groß, dass ihre soziale Verantwortung gegenüber der Gesellschaft enorm steigt, insbesondere in der heutigen Zeit.

Deshalb suchen Vertreter moderner wissenschaftlich-technischer Disziplinen Halt in einer allgemeinen Methodologie, vor allem im systemischen Ansatz, aus dem sie zentrale Begriffe und Vorstellungen ableiten.